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隔音的控制原理
點擊量:2790 來源:尚陽裝飾設計網 作者:系統 發布時間:2010-4-5 17:38:31
 
 
噪音控制原理
   
下圖顯示在人口稠密的城市內常見的噪音情況:
   

噪音問題可源自道路交通等。噪音會經由路徑傳遞,然後到達受影響地方。當噪音的聲量高至對聽者構成
滋擾時,噪音便構成汙染問題。問題的嚴重性視乎噪聲源的強度(例如交通流量的多少)、對面建築物對
噪音的反射強度、傳遞路徑的長度,即噪聲源與受影響地方之間的距離等。   
控制噪音有甚麽原理? 
要減低噪音,可從以下各方面入手:   
 (a) 于噪聲源控制  
要減低噪音,首先可考慮于噪聲源入手。並應選擇發出較甯靜的操作或技術。在香港,車輛包括電單車
的噪音受法例管制(請按這裏浏覽詳細內容),首次登記時必須符合國際認可的噪音標准。此外,道路
表面如鋪上吸音物料,亦可減低馬路與車輛輪胎所産生的噪音。使用會産生噪音的産品,亦受法例管制。
手提撞擊式破碎機及空氣壓縮機,便是其中的例子。這類高噪音産品必須符合國際噪音標准,使用時必
須已有「綠色噪音標簽」(請按這裏浏覽詳細內容)。使用較新及較甯靜的技術,比使用傳統的高噪音
設備,更能于施工時減低噪音的産生。例如使用油壓夾碎機以代替傳統的破碎機進行拆卸工程,便能減
低噪音。有一些地下公共設施工程,亦會使用較甯靜的頂管法以代替明挖法。將噪聲源密封則具有隔聲
及其它作用。例如用于機器的隔音罩,隔音罩表面通常鋪有金屬板,內層采用孔板,兩者之間以吸音物
料填滿,這樣便可減少機器的噪音。
   
 (b) 阻隔噪音的傳播  
於噪音源及受影響的地方之間阻隔噪音傳播的路徑,便可減低噪音的影響。
   

隔音屏障和隔音罩都常用於阻隔噪音的傳播,以減低建築工地,以及其他工商業活動的噪音影響。這些
屏障或隔音罩可獨立設置,或附於建築物。例如土墩這一類天然景觀﹑商用樓宇(因可接受較高噪
音)及平台等,都可阻   隔噪音的傳播。較常見的方法是采用額外的減音措施,例如以天然景物(如
土墩)、能耐噪音的構築物(如停車場、商業樓宇或裝有隔音設備的辦公大樓)、專設平台、隔音屏障或
隔音罩來阻隔噪音。   
 (C) 被動保護受噪音影響者——這是最後有效的方法  
目前,國內在建設規劃設計時,基本上都對隔音沒有進行很好的規劃設計,住房尤其是位于路邊的住房
噪音汙染極大,這是國內普遍存在的問題。這就只能靠我們被噪音汙染者自己來解決問題!雖然是無
可奈何的,但好在並非無可救藥。南甯尚陽隔音專營公司急市民所急,尚陽隔音通風窗因此而誕生。安
裝尚陽隔音通風窗是解決隔音和通風的最好選擇,也是隔音防噪的最後的補救措施!   

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